อุปกรณ์ของท่าเรือวัสดุจำนวนมากขนถ่ายวัสดุต่างๆ

1. ประสิทธิภาพสูงในการขนถ่ายเรือ

เครื่องขนถ่ายเรือติดตั้งอุปกรณ์เรียกคืนแบบหมุนย้อนกลับ เพื่อให้วัสดุอยู่ใกล้มากขึ้นในการไหลของท่อลำเลียงด้วยความเร็วสม่ำเสมอ อัตราการเติมสกรูลำเลียงแนวตั้งอาจสูงถึง 70% ถึง 90% สกรูขนถ่ายโครงสำหรับตั้งสิ่งของการเดินทางการหมุนของร่างกายการขว้างแขนในแนวนอนการแกว่งแขนในแนวตั้งเพื่อให้อุปกรณ์เรียกคืนสามารถเข้าถึงตำแหน่งใด ๆ ในห้องโดยสารและอุปกรณ์เรียกคืนมีฟังก์ชั่นการคลายและขุดอัตโนมัติดังนั้นโดยไม่คำนึงถึงความลื่นไหลของ วัสดุที่ด้านล่างของห้องโดยสารมีความหนาเพียง 30 ซม. ถึง 50 ซม. ก่อนชั้นของวัสดุ ผู้ขนถ่ายเรือสามารถทำงานใกล้เคียงกับงานเต็มโดยไม่ต้องตั้งคำถาม และผลผลิตโดยเฉลี่ยสามารถเข้าถึงการจัดอันดับ ผลผลิตโดยเฉลี่ยสามารถเข้าถึงมากกว่า 70% ของการจัดอันดับ ผลผลิต

2. การปรับตัวที่แข็งแกร่งกับประเภทสินค้าและเรือ

สกรู เรือ ขนถ่าย สามารถใช้ในการขนถ่ายวัสดุที่เป็นผง เม็ดเล็กๆ และก้อนได้ทุกชนิด ในการขนถ่ายวัสดุบางส่วนที่ได้รับการอัดแน่นหรือแม้กระทั่งกลายเป็นเปลือกแข็งหลังจากขนส่งทางทะเล เช่น ปุ๋ย ซีเมนต์ โปแตช และอื่นๆ เนื่องจากสกรูยึดกลับหรือคัตเตอร์คลายที่ติดตั้งอยู่ด้านนอกอุปกรณ์ยึดกลับมีหน้าที่ในการคลายวัสดุและสามารถตอบสนองความต้องการของการขนถ่ายได้เป็นอย่างดี ส่วนแนวตั้งของเครื่องขนถ่ายสกรูมีขนาดเล็กหน้าตัดและการเดินการเลี้ยวการขว้างการแกว่งและหน่วยงานเสริมอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการที่ยืดหยุ่นของเครื่องสามารถเหมาะสำหรับเรือบรรทุกและเรือเดินทะเลทุกประเภท

3. มลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมเล็กน้อย

ระบบการลำเลียงวัสดุของเครื่องขนถ่ายสกรูปิดสนิท ไม่มีฝุ่นฟุ้งกระจายระหว่างการขนถ่ายเรือ และไม่มีการรั่วไหลของวัสดุหรือกลิ่นวัสดุ สำหรับซีเมนต์ ถ่านหิน ผงชอล์ก โปแตช แอมโมเนียมฟอสเฟต และวัสดุอื่นๆ ที่สร้างมลภาวะให้กับอากาศที่ถ่ายออกได้ง่าย การใช้เครื่องขนถ่ายแบบเกลียวจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่ง เสียงขนถ่ายของสกรูเรือมีขนาดเล็กเช่นกัน ระดับเสียงสามารถควบคุมได้ที่ 60dB (A) ด้านล่าง

4. โครงสร้างเรียบง่าย คุณภาพน้อย

ระบบลำเลียงวัสดุขนถ่ายสกรูเรือประกอบด้วยส่วนประกอบฉุดไม่มีความยืดหยุ่นของสกรูลำเลียง สายพานลำเลียงไม่กลับไปที่สาขา โครงสร้างค่อนข้างง่าย แขนแนวตั้งและแขนแนวนอนของหน้าตัดที่มีขนาดที่เล็กกว่า ภายใต้สภาวะการผลิตและวัตถุที่เหมือนกัน มวลของตัวขนถ่ายสกรูมีขนาดเล็กกว่าของตัวขนถ่ายของเรือคว้ามากและยังเป็นหนึ่งในมวลที่เล็กที่สุดในบรรดาขนถ่ายทางเรือแบบต่อเนื่องทางกลต่างๆ ดังนั้นต้นทุนของการขนถ่ายสกรูจึงต่ำกว่าและความต้องการความสามารถในการรับน้ำหนักของท่าเรือก็ต่ำกว่า